崇州市錦江鄉(xiāng)豪運(yùn)水泥制品經(jīng)營部
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位于雙十中學(xué)（新校區(qū)）公交站東站新型“吸水”彩色路，其強(qiáng)大的“喝水”能力，終于有了專業(yè)的數(shù)據(jù)來證明。
昨日，福建建筑科學(xué)研究院廈門檢測中心的檢測數(shù)據(jù)出爐，彩色路的透水系數(shù)竟高達(dá)每秒11.5mm，透水能力相當(dāng)于透水磚的10倍以上。
市政部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，若市民反響好，將會(huì)考慮在以后的自行車道建設(shè)中采用這種路面。
檢測出爐 彩色路超透水磚10倍
導(dǎo)報(bào)記者昨日從福建建筑科學(xué)研究院廈門檢測中心獲悉，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室對彩色路樣本的測試、比對和分析，彩色路的透水系數(shù)高達(dá)11.5mm/s。
這一數(shù)據(jù)也讓建科院的測試人員略感吃驚。“根據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，透水磚的透水系數(shù)要達(dá)到0.1mm/s，現(xiàn)在一般透水磚都能達(dá)到1mm/s左右。”建科院測試員說。兩個(gè)數(shù)據(jù)對比，彩色吸水路11.5mm/s的透水能力是透水磚的10倍以上。
測試人員說，從目前透水磚在一些人行道的使用效果來看，已經(jīng)產(chǎn)生了較好透水效果，若使用新的彩色吸水路，僅從滲水的角度來說，11.5mm/s的滲水系數(shù)將顯現(xiàn)“海綿效應(yīng)”。
市政部門 考慮在自行車道上推廣
對于這一份數(shù)據(jù)，市建設(shè)與管理局副總工程師何慶豐表示，這樣的強(qiáng)透水道路，如果能和市政雨水收集形成系統(tǒng)，確實(shí)有一定的蓄水、防澇功能。若強(qiáng)度等指標(biāo)的檢測結(jié)果能符合國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)合理，**有進(jìn)一步推廣的價(jià)值。
市政建設(shè)開發(fā)總公司的工作人員表示，這種彩色透水道路在廈門還是****次鋪設(shè)，目前正處在試驗(yàn)階段，從初步來看，其比較適用于人行步道、自行車道、公交車站臺、市政廣場等。
有市民擔(dān)心，這種新型路面透水能力是好，但會(huì)不會(huì)很容易臟，成本也高？對市政專家表示，這種彩色路的材質(zhì)都是以大邊角的石塊敲碎后再度循環(huán)利用，顏色都是各種石塊的天然色彩，并沒有經(jīng)過任何染色，即使長期使用也不會(huì)輕易掉色；至于成本，彩色路與傳統(tǒng)瀝青相比，總體成本基本持平，若把透水性、熱調(diào)節(jié)效應(yīng)、美觀、腳感等因素考慮進(jìn)去，彩色路的性價(jià)比明顯要高于瀝青路面。
廈門市政建設(shè)開發(fā)總公司項(xiàng)目總工肖志標(biāo)表示，現(xiàn)在試驗(yàn)段如果反映好的話，也會(huì)考慮在以后的自行車道建設(shè)中采用這種路面。 |
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